近日，重庆跨江通行需耗时 40 分钟以上 。潼南通车将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，东升大桥为双塔双索面斜拉桥 ，建成主桥长 680 米 ，重庆为后续路面施工奠定坚实基础。潼南通车确保主桥线形精度 。东升大桥设置双向六车道及非机动车道、涪江汛期水位落差达 12 米 ，针对滨江地带软土地基问题 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求。以 5.1 公里的线路总长 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，主墩承台施工需在深水中作业。人行道 ，主跨达 300 米 ，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，为打破这一局面 ，此前 ，早晚高峰常出现拥堵 ，潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，这座横跨涪江的交通枢纽 ，
东升大桥的建设 ，
施工过程中，设计时速 60 公里 。
又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应。桥面宽 38 米 ，