车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，车主四次调价从15万2砸到12万9 ，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，最怕的就是资金链断掉 。记者实探看到的不是“金九银十” ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，标签贴得再厚 ，
二手燃油车的“惨状” ，问价者还是寥寥 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
分流大量买家;另一边市场分化明显 ，有同行手里压着400多台车 ，更扎心的是 ，