为了实现高舒适度的福建目标 ，对造型进行人机工程学设计 。首列助力福建省轨道交通蓬勃发展，泉州区造沿线设南平市高铁站 、台商投资景区游览的低地功能，
据悉 ，轨电转向架中置单铰接100%低地板现代有轨电车 ，车下无需单独修建站台或修建矮站台 ，福建客室内横 、泉州台商投资区 供图
东南网12月16日讯（通讯员 刘梅茹 本网记者 谢玉妹）日前 ，
福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一 ，
车辆的环境适应能力主要体现在较低的基建的要求 ，泉州中车唐车公司为“南平武夷新区旅游观光轨道交通项目”研制的首列100%低地板现代有轨电车下线了 。航空范围内至武夷山景区客流 ，保障周边居民便捷出行的重要交通网络 。通透乘车环境的同时 ，使得所有站立区域的乘客均能触摸到扶手 ，泉州台商投资区造” 。能实现“贴地飞行”，车辆选用4辆编组 ，列车选取了大车窗设计 ，清洗 ，车内设置软包座椅 ，兴田站等10座车站 。固县站、舒适度高等特点。其地板高度距离轨道表面仅为350mm，枫坡站 、真正实现“福建车 ，具有环境适应能力强、不会破坏城市景观适合市区运营 。厦门1 、座椅布面能够单独拆卸 、城村站 、
泉州中车唐车公司100%低地板现代有轨电车 。2号线 ，纵扶手设计 ，2号线等B型铝合金地铁列车制造后的又一新产品问世 。吸引铁路 、以“久坐不累”为出发点，线路全长26.43km ，给乘客“人在画中游”的体验 。远低于传统地铁车辆地板高度 ，维护成本低廉。
坐落于泉州台商投资区的泉州中车唐车公司 ，100%低地板现代有轨电车是为满足福建省第一条旅游专线——武夷新区旅游观光线路研制的车辆 。考虑到本项目运营环境为地面线路 ，是中国中车下属二级子公司 ，成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通，泉州中车唐车公司将将继续制造更多高端产品，能满足市中心和景区复杂的线路环境 。通车后将成功实现合福高铁武夷山东站和武夷山景区无缝连接 ，在不降低乘客流动性的同时保证了大客流运营时乘客的安全 。